400-616-0808
润滑油知识
机油里有沉淀,背后的原因你想知道吗?
作者:  来源:  更新时间:2017-07-12  点击率:551

在更换机油的时候常常会发现机油桶底部存在很多沉淀物,大家的第一反应就是机油质量有问题吧,相信这样的车主不在少数,那么机油里的沉淀到底是什么?为什么会产生沉淀?这些沉淀到底碍不碍事呢?



其实不然,有些沉淀属于正常现象,如果是原包装没开封的产品在低温环境中出现沉淀,沉淀底层的一般是添加剂。润滑油里都有添加剂,有些情况下添加剂发生析出,属于正常现象,例如低温下,某些机油会存在这个问题,其所出现的少量沉淀是析出的添加剂。还有一种情况就是开封后保存不当,机油氧化会产生乳化现象,所出现的少量沉淀是析出的添加剂。


因为基础油精制程度越深,对添加剂的溶解程度就越差,对于发动机油,基础油通常约占70%-90%,剩下是添加剂,基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要,它提供了润滑油最基础的润滑,冷却,抗氧化,抗腐蚀等性能,这个“沉淀”根本不碍事。


以上两种情况的沉淀,对爱车影响不大,但也并非所有沉淀都不碍事,比如机械杂质。它是指石油或石油产品中不溶于油和规定溶剂的物质的量的总和。如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去。


对轻油来说,机械杂质会堵塞油路,促使生胶或腐蚀;对锅炉燃料,会堵塞喷嘴,降低燃烧效率,增加燃料消耗;对润滑油,则会破坏油膜,增加磨损,堵塞油过滤器,促进生成积炭等。所以称之为机械杂质,机械杂质来源于油品的生产、贮存和使用中的外界污染或机械本身磨损,大部分是砂石和积碳类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。


润滑油出现沉淀和杂质的主要是由以下三个方面造成


由于加入新油前设备系统中本身存在的杂质引起的,在新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质产生,对此一般对设备用冲洗油进行冲洗,直到油中所含的杂质达到规定的指标;


对润滑油的存储、运输和使用没有按规定的操作要求执行,导致在这些过程中杂质的进入,对油品质量产生影响;


沉积物主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大,在低温下会有不同程度的析出。该沉积物并不是设备长期使用后产生的杂质,或者外界杂质进入污染油品,所以对油品的正常使用没有影响。

广研检测(微信公众号:gti1959),是国内专门从事“油品质量检验评定、设备润滑状态监测、设备可靠性状态监测、设备故障诊断、油液在线监测开发、设备润滑管理咨询”综合实力最强的第三方技术服务机构,设备润滑可靠性集成服务领航者。

*****************************************

检测服务导航:发动机油检测 液压油检测 齿轮油检测 透平油检测 压缩机油检测 车辆齿轮油检测 润滑油检测 柴油检测 润滑脂检测 变压器油检测 重油检测 广研检测商城 润滑油检测 油品检测

总部油品检测中心
电话:020-32389050 020-32385309 020-82387730
传真:020-32389648
邮箱:gti@gti-oil.com
地址:广州市黄埔区科学城新瑞路2号主楼三楼整层
山东油品检测中心
电话:400-8086-138
传真:0532-80931738
邮箱:shandong@gti-oil.com
地址:青岛市城阳区长城南路6号首创空港中心4号楼116室
新疆油品检测中心
电话:0991-3191241
传真:0991-3191241
邮箱:xinjiang@gti-oil.com
地址:乌鲁木齐市河北东路188号
Copyright©2016 广研检测油品检测中心 All rights reserved.
×
×